Дорога «Приморское кольцо» в Калининградской области

Приморское кольцо это новейшая автодорога федерального значения в самом западном регионе России — в Калининградской области. Она является первым и пока единственным сооружением такого уровня в регионе. Имеет регистрационный номер А – 217. Строящаяся трасса позволит соединить между собой сам Калининград, аэропорт Храброво, несколько приморских курортов, а также города Светлый и Балтийск. Первый участок дороги от Калининграда до Зеленоградска был введен в эксплуатацию в 2009 году, к осени 2011 уже можно было доехать до Светлогорска. Движение на всем кольце изначально планировалось открыть до конца 2014 года, но позже сроки перенесли. Прежде автострада относилась к региональной собственности. Однако после начала подготовительных мероприятий к чемпионату мира по футболу в 2018 году, была передана в ведение федеральных органов власти и получила свой учетный номер.

Этапы строительства

Летом 2008 года состоялось торжественная укладка асфальтового покрытия на первом отрезке кольца. Возводится часть магистрали от Калининграда до Зеленоградска со съездом к аэропорту.

В начале 2009 перестает работать участок от поворота на Храброво до поселка Сосновка. С июля того же года он время от времени открывается в сторону Зеленоградска, когда возникает необходимость разгрузить другие пути к городу. В октябре проводится открытие части трассы, построенной петербургской компанией «ВАД». Во время мероприятия Георгий Валентинович Боос, занимавший тогда пост губернатора области, предложил премьер-министру Владимиру Владимировичу Путину ввести плату за проезд по автостраде.  Но это пожелание не было исполнено и на данный момент не рассматривается.

К середине лета 2011 года было возведено больше 15 километров асфальтобетонного полотна из запланированных 25 километров четвертой очереди. Ежедневно для проведения строительных работ привозилось более 30 тысяч тонн песка. Было задействовано не менее 170 машин строительной техники. Доставлено свыше 450 тысяч тонн щебня, нужных для заполнения дорожного полотна. На протяжении всего этого времени, работы велись круглосуточно.

Осенью 2011 года Дмитрий Анатольевич Медведев принял участие в открытие нового участка автострады. Также он поставил задачу продолжить возведение следующего отрезка от Светлогорска до Балтийска.

2012 год ознаменовывается окончанием строительства объектов четвертой очереди, и началом возведения объектов пятой. Она была поделена на два этапа. Выполнению первого этапа отводился период с 2012 по 2014 год, реализация же второго займет время примерно с 2014 по 2018 год.

Технические параметры

Кроме строительства самой дороги, также проводятся восстановительные работы Южного и Северного объездов города Калининграда, длина которых превышает 40 километров.  Автодорога имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону, ширина одной достигает 3 метров. Максимальная скорость, которую позволяется развевать на трассе, составляет 120 км/ч, а на некоторых отрезках до 110 км/ч. Предусмотрены автодорожные развязки, позволяющие минимизировать пересечение транспортных потоков, что увеличивает пропускную способность магистрали. Для соединения территорий разделенных трассой, строится система мостовых сооружений и эстакад. Изначальная проектная протяженность всего пути составляла примерно 170 километров, но в ходе работ вносились определенные коррективы, и теперь общая длина насчитывает почти 190 километров. Стоимость возведения всей магистрали оценивается в 45-65 миллиардов рублей.